Hyundai se une a la cadena de suministro de níquel a través de Korea Zinc

Hyundai Motor Group ha acordado una cooperación integral con Korea Zinc a lo largo de toda la cadena de valor del níquel para baterías de vehículos eléctricos. La asociación cubre la adquisición y el procesamiento conjunto de materias primas mediante el reciclaje.

Además de la adquisición y el procesamiento, entre los objetivos declarados se encuentra “garantizar un suministro estable de níquel procesado y materiales para baterías, y explorar nuevos negocios, incluido el reciclaje de baterías”.

El Grupo Hyundai también adquiere una participación financiera de 527,2 mil millones de wones (366 millones de euros) en Korea Zinc y, a cambio, poseerá el cinco por ciento de la empresa. Hyundai también se aseguró el derecho a proponer un director no ejecutivo.

Además, Hyundai planea obtener la mitad del níquel necesario para las baterías de sus automóviles eléctricos en los EE. UU. a través de Korea Zinc para 2031. Para seguir siendo elegible para los subsidios establecidos en la Ley de Reducción de la Inflación (IRA), ambas compañías quieren "invertir en el desarrollo minero". proyectos para obtener materias primas que cumplan con los requisitos de IRA”. También se deben cumplir los requisitos de la Ley de Materias Primas Críticas (CRMA) de la Unión Europea.

La cooperación tampoco surge de la nada. Korea Zinc estableció una filial en 2017 para producir sulfato de níquel para baterías de vehículos eléctricos y suministrará níquel al Grupo Hyundai a partir de 2026.

Al mismo tiempo, el acuerdo no deja de ser una declaración de intenciones, que representantes de ambas empresas firmaron en Seúl esta semana. Aún no hay ningún acuerdo vinculante. Sin embargo, HMG Global, una empresa conjunta de Hyundai Motor, Kia y Hyundai Mobis, comprará acciones de Korea Zinc por valor de 366 millones de euros el 12 de septiembre.

- PUBLICIDAD -(adsbygoogle = ventana.adsbygoogle || []).push({});

Korea Zinc quiere utilizar el dinero para ampliar su producción de materiales para baterías de níquel. En concreto, una nueva filial producirá precursores para baterías de vehículos eléctricos. Además, Korea Zinc planea construir este año una fundición de níquel en el complejo industrial de Ulsan. Hyundai también cuenta con una gran planta de vehículos en la ciudad portuaria.

En noviembre de 2022, Korea Zinc también celebró un acuerdo de cooperación con LG Energy Solution. Además del suministro de materiales de níquel, LGES estaba ansiosa por utilizar la tecnología de fundición de Korea Zinc que permite la recuperación de metales y la fabricación de metales de alta pureza. El acuerdo también preveía la participación financiera mutua mediante un canje de acciones.

Hyundai presentó su actual estrategia de eMobility en abril de 2023, con el objetivo de situarse entre los tres principales fabricantes de automóviles eléctricos del mundo para 2030. Para lograrlo, la compañía surcoreana quiere invertir hasta 24 billones de wones (16.600 millones de euros) para aumentar la producción y las exportaciones. .

hyundai.com

- PUBLICIDAD -(adsbygoogle = ventana.adsbygoogle || []).push({});

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados *

Comentario *

Nombre *

Correo electrónico *

He leído y acepto la Política de Privacidad *